Правительство решило перевести на электродвигатели 25% китайского общественного транспорта к 2015 году. В каждом крупном городе Китая на электричество перейдет 1000 автобусов. К 2015 году в Китае будет произведено 500 000 электромобилей, а к 2020-му – 5 млн. Развитие электродвигатей определено нашим правительством как приоритетное направление. Утверждена программа субсидирования покупки легковых электромобилей в размере $8000, местные бюджеты в крупных городах добавят еще $8000.

А при покупке автобуса с электродвигателем субсидия составляет $70 000 — эта сумма перекрывает разницу в цене обычного автобуса и электрического. Покупать электроавтобус будет просто выгоднее, чем обычный.

В 25 городах Китая работает правительственная программа развития электрозаправочных станций. Подъехал, подзарядился и поехал дальше. Наши батареи для легковых машин заряжаются несколько минут, для автобуса — 30 мин, после чего он может проехать 350 км. Что такое 350 км для городского транспорта? Это полноценные две смены работы, здесь даже сеть не нужна. Батареи Thunder Sky на регулярных маршрутах уже работают пять лет и выдерживают 5000 перезарядок, т. е. 5000 дней эксплуатации.

А вот и будущий лидер "электромобильного" мира. А потом они начнут строить атомные станции для подачи энергии в машины. Что уронит спрос на нефть, газ и уголь.

Подробнее

 

Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в социальных сетях!


Ваш комментарий

Имя:

Текст:

Также в этой рубрике:







Подписка на СуперИнвестор.Ru:


                    


Популярное за неделю

Рецензии

Реклама

Здесь http://akkum.ru/product/finfrost-6st-100az-/ аккумуляторы Финфрост на авто, Цены низкие.