Эпохе старого немецкого автопрома приходит конец
Опубликовано 6 Апр 2011 в Перехват
Скоро федеральной землей, где стоят цеха Daimler, будет управлять Винфрид Кречман (Winfried Kretschman), "зеленый" политик, у которого другие приоритеты, нежели оборот и продажа. "Строить дорогие прожорливые колымаги, чтобы экспортировать их в развивающиеся страны вроде Китая не является экологичным бизнесом", - говорит будущий глава земли. Если бы руководители Audi, BMW и Daimler восприняли его слова буквально, они тут же могли бы распрощаться со своими прогнозами на годы вперед.
Вряд ли, конечно, что-то так уж радикально изменится. Даже зелёные понимают важность сохранения рабочих мест. Но давление на немецких автопроизводителей усилится, да.
Подробнее
Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в социальных сетях!
Также в этой рубрике:
- Плюс 5,5% ВВП — экономические итоги президентства Дмитрия Медведева
- Коррупция: причины, экономические последствия и влияние на развитие общества
- Место СНГ в мировой финансовой системе
- Доля сырья в экспорте выросла в 1,5 раза
- Левый уклон политики и экономики
- Предел риска от Forbes
- Группа ММВБ зафиксировала рекордные показатели торгов на фондовом рынке
- В ФРГ установлен новый рекорд по объему экспорта
- Контакт-центр ММВБ
- Газпром – загадочный гигант
Подписка на СуперИнвестор.Ru:
