Корея: чудо по плану – 2

Опубликовано 4 Авг 2011 в Экономика 


Французский вертолётоносец Mistral, производящийся на европейских верфях корейской STX - плод переориентации экономики страны на заказы ВПК. Фото: Military today

Окончание. Начало здесь

Александр Зотин, специально для СуперИнвестор.Ru

Жёсткая экономическая политика и традиционный для Азии диктаторский способ управления страной сработали так, как и задумывалось. Гигантские чеболи, конгломераты компаний, производящих всё — от зубочистки до самолёта — смогли поднять ВВП страны и вывести народ из нищеты.

Но новая жизнь принесла новые вызовы — людей перестала устраивать роль бездушной рабочей силы, а ставка на промышленность могла оставить Корею на обочине прогресса. Страну ожидала очередная «перестройка» - третья на памяти одного поколения.

В похожем положении (хотя и значительно худшем по многим параметрам) сейчас находится и Россия. Поэтому особенно интересно понять, какие шаги предпринимает руководство Южной Кореи для того, чтобы остаться в числе ведущих стран мира.



Период глобальной рецессии Корея умудрилась пройти без потерь: в 2009 году ВВП вырос на 0,2% — существенное достижение, учитывая то, что другие развитые и многие развивающиеся экономики показывали отрицательную динамику ВВП. В отличие от Азиатского кризиса 1997 года, когда разорились 11 из 30 основных корейских чеболей и экономика испытала мощнейший шок, к событиям 2008-2009 годов корейская промышленность и финансовая система оказались готовыми.

В финансовой системе отсутствовали пузыри, курс корейского вона на время снизился, однако быстро восстановил свои позиции, а промышленные гиганты избежали соблазна массовых увольнений и не прогадали – глобальный спрос на корейские товары уже перекрыл докризисные максимумы.

Начинка «сэндвича»

В последние десять лет корейский рост был результатом ставки на семь стратегически важных секторов промышленности: полупроводниковая индустрия, электроника, автомобили, мобильные телефоны, сталелитейная промышленность, судостроение и нефтехимия.

Прогресс очевиден, но развитие не может останавливаться, самоуспокоение чревато не только головокружением от успехов, но и провалом. Сейчас в Корее все больше растет озабоченность по поводу долгосрочной устойчивости прежней стратегии модернизации.

Виной тому так называемый «эффект сэндвича» - Корея остается зажатой между западными и японскими конкурентами в высокотехнологичных областях, и китайцами, наступающими на пятки корейским компаниям в промышленности с меньшей добавленной стоимостью.

Китай все быстрее подбирается к корейскому лидерству – по многим прогнозам уже в скором времени Поднебесная догонит Корею в судостроении и нефтехимии; существуют опасения, что такой же захват рынка рано или поздно произойдет и в области производства полупроводников, в электронике и сталелитейной промышленности. Отсюда – активные попытки развернуть собственные научно-исследовательские и конструкторские разработки (НИОКР), которые поддерживаются государством и финансово, и организационно. Корея сейчас — в 2011 году — находится на третьем месте в мире по доле НИОКР в ВВП.

Однако, чтобы не стать лакомой для конкурентов «начинкой сэндвича» корейским компаниям вряд ли будет достаточно просто усовершенствовать имеющиеся технологические процессы, возможно придется изменить стратегические приоритеты. Понимает это и власть – новыми двигателями экономики согласно недавно опубликованным планам правительства станут атомная и оборонная промышленности, именно они должны будут вывести страну к новой планке развития – 40 тысячам долларов ВВП на душу населения к 2020 году.

И успехи уже есть. Например, в декабре 2009 года консорциум корейских фирм заключил контракт на строительство атомных станций в ОАЭ. При этом правительство поставило цель отказаться от зарубежных подрядов на поставку комплектующих к атомным станциям – всё нужно делать самостоятельно. Ставка на ВПК тоже кажется оправданной: в 2008 году Корея экспортировала вооружений на 1,03 млрд долларов, в 2009-ом — на 1,17 млрд долларов, а в 2010 достигнут рекордный уровень — 1,5 млрд долларов. Оружие покупают Турция, Индонезия, Австралия, Япония, ОАЭ, Новая Зеландия, Бангладеш. В какой-то степени покупателем корейских вооружений станет и Россия, ведь французские вертолетоносцы Mistral, в приобретении которых заинтересована Москва, производятся на верфях, принадлежащих корейской STX Corporation (хоть и находящихся в Европе).

Любопытно, что продаваемая России корейская техника вполне может быть плодом труда наших же инженеров и ученых. В корейских фирмах работает несколько тысяч российских и постсоветских инженеров, которые составляют там, пожалуй, самую большую группу квалифицированных иностранных специалистов.

Что ж, пока Корея является притягательным местом для приложения знаний и талантов мировой интеллектуальной элиты, за ее будущее можно не беспокоиться. Чего, к сожалению, нельзя сказать о странах, откуда инженеры и ученые предпочитают уезжать.

Объявление

Выбор автомобиля - сложная задача. На рынке представлены масса марок, моделей и вариантов компоновки. Но если вы всё же прошли этот путь до конца и выбрали Citroen C4, то найти подходящую цену можно здесь: http://irr.ru/cars/passenger/citroen/c4/. Актуальные предложения помогут вам понять, сколько должен стоить этот автомобиль.

 

Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в социальных сетях!


Ваш комментарий

Имя:

Текст:

Также в этой рубрике:







Подписка на СуперИнвестор.Ru: